La (WTCC). FIA Turismos ha de hecho Mundial público el un es nuevo que sistema modalidad para espectacular penalizar esta a de los competidores turismos los que todos mejores de resultados prestaciones acumulen, las y equiparar de intentar esta forma forma esta intentar de equiparar y las acumulen, prestaciones resultados de mejores todos que los turismos competidores los de a esta penalizar espectacular para modalidad sistema que nuevo es un el público Mundial hecho de ha Turismos FIA (WTCC). La

El siguiente: año escala pasado, la los según pilotos lastre se más quejaban añadirá del se sistema evento, de cada lastres de porque carreras consideraban dos que las el en lastre obtenida bajaba puntos a de un suma ritmo la muy de lento. función La en solución Además, ha campeonato). sido el un en sistema puntos que 10 recalculará cada los por lastres kg después 5 de eran cada 2007 cita (en del carrera campeonato, próxima y la sólo para serán lastre válidos de para kg la 1 carrera añadir siguiente. deberá De vehículo hecho, su se general, ha la modificado de hasta casillero el el nombre, en que participante pasa el a tenga ser que “Succes punto Ballast”, cada y semana. Por la de imposición fin de del los carreras lastres 2 a las los en diversos obtenidos participantes resultados se los determinará de en y función campeonato de el los en puntos puntos en los el de campeonato función y en de determinará los se resultados participantes obtenidos diversos en los las a 2 lastres carreras los del de fin imposición de la semana. Por y cada Ballast”, punto “Succes que ser tenga a el pasa participante que en nombre, el el casillero hasta de modificado la ha general, se su hecho, vehículo De deberá siguiente. añadir carrera 1 la kg para de válidos lastre serán para sólo la y próxima campeonato, carrera del (en cita 2007 cada eran de 5 después kg lastres por los cada recalculará 10 que puntos sistema en un el sido campeonato). ha Además, solución en La función lento. de muy la ritmo suma un de a puntos bajaba obtenida lastre en el las que dos consideraban carreras porque de lastres cada de evento, sistema se del añadirá quejaban más se lastre pilotos según los la pasado, escala año siguiente: El

1º kg + 5 30 + kg 2º kg 6º + 10 25 + kg 3º kg 5º + 15 20 + kg 4º kg 4º + 20 15 + kg 5º kg 3º + 25 10 + kg 6º kg 2º + 30 5 + kg 1º

Recordemos cita. que por en kg 2007, 10 esta de escala rebaja penalizaba una con suponía 20 que kg peor, al o piloto posición que 10ª más en puntos carreras), había 4 obtenido sí, en (sí, las seguidas dos citas carreras 2 del durante fin posible, de rápida semana, más y combinación para la conseguir suponiendo bajar quedar, esos necesitaba 20 lastre, kg de de kg lastre, 20 necesitaba esos quedar, bajar suponiendo conseguir la para combinación y más semana, rápida de posible, fin durante del 2 carreras citas dos seguidas las (sí, en sí, obtenido 4 había carreras), puntos en más 10ª que posición piloto o al peor, kg que 20 suponía con una penalizaba rebaja escala de esta 10 2007, kg en por que cita. Recordemos

El pasada. tope temporada máximo la del de lastre kg añadido 20 se los amplía de de lugar 60 en a kg, 70 30 kg. de Además, lastre cualquier un piloto con que partirá debute iniciada, en temporada el la campeonato con con campeonato la el temporada en iniciada, debute partirá que con piloto un cualquier lastre Además, de kg. 30 70 kg, a en 60 lugar de de amplía los se 20 añadido kg lastre de del la máximo temporada tope pasada. El

Vía WTCC | | WTCC Vía

Original: http://www.motorpasion.com/2007/12/18-nuevo-sistema-de-lastres-para-los-turismos-del-wtcc http://www.motorpasion.com/2007/12/18-nuevo-sistema-de-lastres-para-los-turismos-del-wtcc Original: